NASA daha önce SpaceX ve Blue Origin'in projeyi hızlandırmak için yeni yöntemler önermek üzere 29 Ekim'e kadar süreleri olduğunu açıklamıştı.

SpaceX'ten yapılan açıklamada, “Ay'a daha hızlı bir dönüş sağlarken aynı zamanda mürettebatın güvenliğini artıracağına inandığımız basitleştirilmiş bir görev mimarisi ve operasyon konseptini paylaştık ve resmi olarak değerlendiriyoruz” denildi.

SpaceX'in NASA'nın Artemis III misyonu için ay iniş sistemini inşa etme konusunda programın gerisinde kaldığını ve ajansın bu misyon için iniş sözleşmesini Jeff Bezos'un roket üreticisi Blue Origin gibi rakiplere yeniden açacağını söyledi.

SpaceX'in Starship uzay aracı, şu ana kadar 11 test uçuşu gerçekleştirdi. Son iki uçuş başarılı kabul edildi, ancak şirket, Artemis III insanlı ay misyonuna başlamadan önce gerekli olan tüm yörünge içi yakıt ikmali yeteneklerini henüz göstermedi.

NASA için bir ay modülü geliştirmekte olan Blue Origin, 2023'te sözleşmelerinin başlamasından bu yana uzay ajansından yaklaşık 835 milyon dolar aldı. Şirket, Blue Moon Mark 1 olarak bilinen modülünün daha küçük ölçekli bir versiyonunu fırlatmayı planlıyor.

SpaceX, NASA ile imzaladığı HLS (insan iniş sistemi entegre iniş aracı) sözleşmesi kapsamında farklı aşamaları tamamladığında ödeme alıyor.

Federal sözleşmeleri takip eden USA Spending'e göre, NASA, HLS'nin “tasarımı, geliştirilmesi, üretimi, testi, fırlatılması, tanıtımı ve mühendislik desteği” için SpaceX'e yaklaşık 2,7 milyar dolar ödedi. 

Ajans, SpaceX'in ulaştığı kilometre taşları için yaklaşık 300 milyon dolar daha ödemekle yükümlü ve Musk'ın şirketi, tüm kilometre taşlarına ulaşırsa HLS sözleşmesinden toplam 4,5 milyar dolar (veya 1,5 milyar dolar daha) kazanacak.

SpaceX açıklamasında, programın yüzde 90'ını veya daha fazlasını “kendi kaynaklarıyla finanse ettikleri” belirtildi. Uzmanlara göre, bu da şimdiden 30 milyar doların üzerinde harcama yaptıkları anlamına geliyor.